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訪問德國之後，宋彪前往荷蘭訪問，先後會見了荷蘭威廉明娜女王和首相查爾斯。貝倫布勞克，此時的荷蘭真是有求於中國，希望同中國締結軍事同盟一起對付
本。
帝國並沒有乘機擁有整個印尼的意圖，因為就目前的情況下，印尼等同是中國的殖民地之一，並無確切意義上的差別。
從長遠的利益需求來看，帝國絕不希望在東南亞出現像印尼這麼大的國家，所以通過和荷蘭的特殊合作，帝國假手荷蘭將印尼分拆成四個部分，並將新加坡對岸的巴淡群島和廖內群島周邊的淡美蘭群島、阿南巴斯群島都劃入帝國海外省範圍，同時在這裡建立帝國的
基地，直接對峙著整個馬六甲海峽，保護帝國的海洋航運命脈。
帝國並無長期同荷蘭締結同盟的考慮，但就印尼海域的中荷同盟還是可以接受的，荷蘭海軍的實力雖然不強，總好過沒有，而且能捆綁荷蘭，讓荷蘭出資出力。
至於已經迫在眉睫的第三次中戰爭，宋彪倒是沒有太多的計劃，在他看來可以打，也可以不打，重點不是打，而是遏制本的擴張勢頭，讓本在自己的國內爛掉。
時間對帝國總是有利的，再拖延六七年，別說是全殲本海陸空三軍，就算是要消滅本入口也不是帝國無法做到之事。
在離開荷蘭之後，宋彪造訪瑞典。
整個歐洲之行，不管是蘇聯，還是德國，實際上都不是帝國在此次環球訪問中的經濟訪問的重點，二戰的陰霾已經開始籠罩著歐洲，帝國當然不能在這個時期還到歐洲大規模投資，但有幾個國家是例外，特別是瑞典。
瑞典不僅擁有良好的工業基礎，作為一箇中立國，它也是極少數可以享受到戰爭繁榮的國家。
在此之前，遠東財團已經進入瑞典有二十年的時間了，從最初的銷售大豆和生絲，到其他的農產品，初級紡織品和
料，現在則利用金融危機大量兼併瑞典的優秀公司，兼併瑞典銀行，從銀瑞達投資銀行公司手中買下愛立信和abb公司，將skf滾珠軸承公司納入旗下，並將沃爾沃公司從skf公司中dúli出來，作為遠東財團在北歐最大的車輛製造公司，授權沃爾沃公司生產電力列車的技術。
在整個大蕭條期間，遠東財團向瑞典投資了1。73億美金，在瑞典經濟中已經佔據了極其重要的地位，並將瑞典作為帝國在歐洲投資的橋頭堡。
在皇帝抵達瑞典訪問的第三夭，zhōngyāng保密局總長章駿親自乘坐專機抵達斯德哥爾摩，將zhōngyāng軍部擬定的作戰計劃案提
給皇帝審批。
在皇帝確認之後，章駿只是在瑞典以商業公司的名義給一家華潤公司發電彙報收購新企業的進展，這份電報沒有任何實際意義，只是通知zhōngyāng軍部可以開啟作戰計劃。
中之間本來就是一筆糊塗賬，用當年秋山真之的話說，如果本優先道歉全力和中國締結友誼，那將對中都是非常有利的事，結果總是讓入
到遺憾，本沒有道歉，中國也沒有接受這種道歉的希望，雙方一步步走向徹底的對立，從國家到民族的對立和仇視已經是二十多年的事情了。
哪怕本軍部、本內閣、中國內閣、中國zhōngyāng軍部都沒有真正要全面開戰的意圖，長野事件也足以將兩個民族推向徹底的深淵。
單純就海軍而言，情況其實對中國海軍是非常不利，本海軍本身就比中國海軍高出40%的主力艦噸位，而在宋皇帝的環球訪問期間，北方艦隊的兩艘戰列艦和四艘巡洋艦在歐洲隨行訪問，雙方在太平洋海域的主力戰列艦上的噸位差距超過一倍，但在航空母艦上，帝國四艘航空母艦和兩艘訓練航母都可以恰好處於能夠一起出戰的狀態，而本一艘航母正在維護升級，在潛艇領域，雙方的技術和噸位差距是較大的，但潛艇並不是決定勝負的關鍵。
雙方海軍的反潛能力則因為空軍的問題而差距較遠，從空軍臨時
調到海軍的24架s-15型巡邏機擁有超過3500公里的巡邏面積，並且是帝國第一代裝配有機載雷達的巡邏機，可以在夜間航行，相比於英國在1937年才完成的機載雷達，帝國nikola22型機載雷達是基於艦載雷達改裝而成，因為運用在巡邏機上，其體積、重量和功率都能擴大，供電量也可以增加很多，可以在40公里外發現水面艦艇。
帝國聯合法國企業一起研製多腔磁控管技術已經成
，正式使用就運用在nikola22型機載雷達之上，使得雷達可以達到分米級的標準，跨入微波的領域。
本對這些事情是完全不清楚，所以本軍方的反應是很強烈，雖然本軍方內部的爭議也很大，只是開戰與否已經關係到大本帝國的臉面問題，兩艘重巡洋艦被擊沉，不管原罪是自己的，還是中國的，那都必須宣戰了，否則大本帝國如何維繫它身為亞洲第一海軍強國和世界第三海軍強國的尊嚴？
雙方正式走向全面戰爭，而且速度極快的開啟了大規模的備戰，本海軍主力立刻南下向帕勞群島進發，對本海軍來說，進入東南亞只有兩條路，一條是走呂宋海峽和南中國海，另一條走菲律賓東側的太平洋深海，但在這一側，中國擁有帕勞群島殖民地，在這裡擁有一個規模龐大的空軍航空團和海軍基地。